batterijen

Een grote actieradius is niet zo moeilijk: simpelweg meer batterijen in je auto stoppen. Keerzijde is dat extra batterijen ruimte in beslag nemen, dat het gewicht toeneemt en dat er een prijskaartje aan hangt. Hoeveel is dan genoeg? We vroegen het onze lezers en het antwoord is: 400 kilometers vinden we genoeg.

Uiteraard is dat beeld genuanceerd, zoals onderstaand plaatje laat zien:

Er lijkt een kleine oorlog tegen waterstof gaande te zijn. Een onnodige oorlog, denken wij. Een strijd die meestal gevoerd wordt door de ‘batterijaanhangers’, die de Battery Electric Vehicle (BEV) propageren maar zelden door waterstofaanhangers. Dat is dan ook logisch: BEV-aanhangers zijn beducht voor de door enkele autofabrikanten bedachte verkoopstrategie: “koop geen elektrische auto want het wordt waterstof”. Een bewust misleidende strategie om de doorbraak van de Electric Vehicle (EV) te vertragen. Of toch niet?